AD139 Application:AudiC5 2.5Tdiesel oil Taon ng modelo:1997-2007

Mga bentahe ng punto ng pagbebenta ng produkto

Timing belt:

1. Mahabang oras na magagamit, mataas na pagiging maaasahan, compact na istraktura, at tahimik na tunog
2. Tumpak na pagtutugma, matibay, walang abnormal na ingay, binabawasan ang pagkasira
3. Ang materyal na goma ay may napakataas na lakas ng makunat at katatagan ng haba mula -40 ° hanggang -140 °.(HNBR)
4. Pag-ampon ng internasyonal na pinag-isang teknolohiya ng sinturon, na may pinong pagproseso ng detalye

Gear tren:

1. Awtomatikong pagsasaayos ng tensyon, mataas na kakayahang umangkop, matatag, ligtas, at maaasahang sistema
2. Tumatakbo nang mas maayos, tahimik, at pinipigilan ang pagdulas
3. Ang kalidad ng aming gear train ay matatag, na may taunang mga isyu sa kalidad pagkatapos ng benta na mas mababa sa 1%.Ang pagkakaroon ng malaki at komprehensibong supply chain system, isang propesyonal at kumpletong after-sales team, at isang factory quality standard system na ganap na sumusunod sa mga internasyonal na pamantayan

Mga detalye ng item

Timing tightening wheel: A28254 OE: 059109243F scroll spring awtomatikong timing tightening wheel, gumaganang prinsipyo: i-optimize ang istraktura sa batayan ng mechanical tightening wheel.Gamit ang isang scroll spring na sinamahan ng isang side plate para makabuo ng pare-parehong torque, awtomatiko nitong dinadagdagan ang tensyon habang sinisipsip ang amplitude ng belt span.

Timing Idler: A68260 OE: 059109244A Center Hole Fixed Timing Idler: Ang pangunahing tungkulin nito ay tumulong sa pag-igting ng pulley at belt, pagbabago ng direksyon ng belt, at pagtaas ng anggulo ng pagkakasama ng belt at pulley.Ang idler wheel sa engine timing transmission system ay maaari ding tawaging guide wheel.

Hydraulic tappet type timing tensioner: A68261 OE: 059109243D Working principle: Ang plunger assembly ay gumagalaw patungo sa low-pressure chamber sa ilalim ng spring force ng high-pressure chamber, at sa parehong oras, ang one-way valve ay bubukas.Ang langis sa silid na may mababang presyon ay pumapasok sa silid na may mataas na presyon, palaging pinapanatili ang isang puspos na estado ng langis ng silid na may mataas na presyon.Ang plunger top rod ay dumidiin laban sa tension arm, na nagbibigay sa timing system ng paunang pre-tension force, na katumbas ng plunger spring force.

Timing belt: 207STPX300 OE: 05910911B Hugis ng ngipin: STPX lapad: 30mm Numero ng ngipin: 207 Gawa sa high molecular rubber material (HNBR).Ang pag-andar nito ay upang mapanatili ang kasabay na operasyon ng piston stroke, pagbubukas at pagsasara ng balbula, at pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy kapag tumatakbo ang makina, sa ilalim ng koneksyon ng timing.Ang timing belt ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pamamahagi ng balbula ng makina, na konektado sa crankshaft at tumugma sa isang tiyak na ratio ng transmission upang matiyak ang tumpak na mga oras ng paggamit at pag-ubos.Ang timing belt ay isang bahagi ng goma.Habang tumataas ang oras ng paggana ng makina, ang timing belt at ang mga accessory nito, tulad ng timing belt tensioner, timing belt tensioner, at water pump, ay masisira o tatanda.Samakatuwid, para sa mga makina na nilagyan ng timing belt, ang tagagawa ay magkakaroon ng mahigpit na mga kinakailangan upang regular na palitan ang timing belt at mga accessories sa loob ng tinukoy na cycle.