BYD061 Timing Belt Set
Tumpak na pagtutugma, matibay, walang abnormal na ingay, at nabawasan ang pagkasira.Maaari nitong matugunan ang mga pangangailangan ng karamihan ng mga user at mapahusay ang pagiging mapagkumpitensya sa merkado ng mga produkto ng Schneck, palawakin ang saklaw ng mga modelo ng produkto, at tulungan ang mga dealer at user na mas tumpak na iakma ang mga modelo.
Timing belt:1. Ang unang tampok na nagtatakda sa aming mga timing belt ay ang kanilang napakahabang buhay at pagiging maaasahan.Gamit ang compact construction at advanced na mga diskarte sa pagmamanupaktura, ang mga sinturon na ito ay binuo upang makayanan ang pinakamahirap na kondisyon, na naghahatid ng pare-parehong pagganap araw-araw.Kung kailangan mo ang mga ito para sa automotive, pang-industriya o iba pang mga application, ang aming mga timing belt ay inengineered upang matugunan ang pinakamataas na pamantayan ng kalidad
Gear tren:Ang tensioner train ay isang belt tensioning device na ginagamit sa sistema ng paghahatid ng sasakyan.Pangunahing binubuo ito ng fixed housing, tension arm, wheel body, torsion spring, rolling bearing, at spring bushing., Awtomatikong ayusin ang tensyon upang maging matatag, ligtas at maaasahan ang transmission system.Ang tensioner ay isang mahinang bahagi ng mga sasakyan at iba pang ekstrang bahagi.Ang sinturon ay madaling maiunat pagkatapos ng mahabang panahon.Ang ilang mga tensioner ay maaaring awtomatikong ayusin ang pag-igting ng sinturon.Bilang karagdagan, kasama ang tensioner, ang sinturon ay tumatakbo nang mas maayos at ang ingay ay maliit., at maaaring maiwasan ang pagdulas.Ang kalidad ng aming mga gear train ay matatag, at ang mga problema sa kalidad pagkatapos ng benta ay mas mababa sa 1% bawat taon.Sa isang malaki at kumpletong supply chain system, isang propesyonal at kumpletong after-sales team, ang factory quality standard system ay ganap na sumusunod sa international standard.
| item | Parameter |
| Panloob na coding | BDY061 |
| Kategorya ng Produkto | Timing Belt Kit |
| Mga bahagi | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B,FS01-12-730A,BYD483QB1021013 |
| Naaangkop na modelo | BYD F6/2.0L 2005- |
| Laki ng package | 280X140X55mm |
| Aplikasyon | mechanotransduction |
| Pagtutukoy sa pag-iimpake | 28 piraso/kahon |
| Timbang (kg) | 0.8-1KG |
| Panahon ng warranty | Dalawang taon o 80000 kilometro |
Mga karaniwang bahagi ng sistema ng timing: 1 timing belt, balanse shaft belt;2. timing tensioner, idler, balanse shaft wheel at timing hydraulic buffer.
Tumpak na napagtatanto ng timing system ang tiyempo ng pagbubukas at pagsasara ng kaukulang mga intake at exhaust valve sa pamamagitan ng pagkontrol sa pagbubukas at pagsasara ng timing ng mga balbula, upang ang sapat na sariwang hangin ay makapasok.Ang pangunahing pag-andar ng timing belt ay upang himukin ang mekanismo ng balbula ng makina.Ang itaas na koneksyon ay ang timing wheel ng engine cylinder head, at ang mas mababang koneksyon ay ang timing wheel ng crankshaft, upang ang intake valve at exhaust valve ng engine ay maaaring mabuksan o isara sa naaangkop na oras.Upang matiyak na ang silindro ng makina ay maaaring lumanghap at maubos nang normal.Ang timing belt ay isang consumable item, at sa sandaling masira ang timing belt, siyempre hindi tatakbo ang camshaft ayon sa timing.Sa oras na ito, malaki ang posibilidad na ang balbula ay bumangga sa piston at magdulot ng malubhang pinsala.Samakatuwid, ang timing belt ay dapat na alinsunod sa orihinal na pabrika.Tinukoy na mileage o oras na kapalit.
Timing tensioner: A26304
OE: FP01-12-700B
scroll spring automatic timing tensioner, nagtatrabaho prinsipyo: optimize ang istraktura sa batayan ng mechanical tensioner.Ang scroll spring ay ginagamit kasama ang side plate upang makabuo ng isang pare-parehong metalikang kuwintas, at ang puwersa ng pag-igting ay awtomatikong pupunan habang sinisipsip ang span amplitude ng sinturon
Timing idler: A66305
OE: FS01-12-730A
Central hole fixed timing idler pulley: Ang pangunahing tungkulin nito ay tulungan ang tensioner at ang belt, baguhin ang direksyon ng belt, at pataasin ang containment angle ng belt at pulley.Ang idler wheel sa engine timing transmission system ay maaari ding tawaging guide wheel.
Timing belt: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Hugis ng ngipin: SHP Lapad: 25.4mm Bilang ng ngipin: 135 Polymer rubber material (HNBR) ang ginagamit.Ang pag-andar nito ay kapag ang makina ay tumatakbo, ang stroke ng piston, ang pagbubukas at pagsasara ng balbula, at ang pagkakasunud-sunod ng pag-aapoy ay lahat ay nag-time sa ilalim ng koneksyon ng tiyempo.Patuloy na tumakbo nang naka-sync.
Ang timing belt ay isang mahalagang bahagi ng sistema ng pamamahagi ng gas ng makina.Ito ay konektado sa crankshaft at tumugma sa isang tiyak na ratio ng paghahatid upang matiyak ang katumpakan ng timing ng paggamit at tambutso.Ang timing belt ay bahagi ng goma.Sa pagtaas ng oras ng pagtatrabaho ng makina, ang timing belt at ang mga accessory ng timing belt, tulad ng timing belt tensioner, timing belt tensioner at water pump, atbp. ay isusuot o tatanda.Para sa mga makina na may mga timing belt, ang mga tagagawa ay magkakaroon ng mahigpit na mga kinakailangan upang regular na palitan ang mga timing belt at accessories sa loob ng tinukoy na panahon.
